Asociación Landázuri Elkartea

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edificio de la estación de Atáuri

En marzo de 2007 en esta misma sección defendimos la conservación del edificio de automotores de la estación intermodal de Olárizu perteneciente al Antiguo Ferrocarril Vasco-Navarro.
Hoy, dos años después, tenemos que llamar la atención sobre otro edificio de esta antigua línea ferroviaria. Nos referimos al singular edificio que albergó hace más de cuarenta años la estación de Atáuri, singular pueblo de la Montaña Alavesa.
Pensábamos que este edificio estaba condenado por su estado de abandono y ruina, pero en las ultimas Elecciones Municipales, entre las propuestas electorales del Grupo Político que ostenta la alcaldía del valle figuró la de restaurar la estación de Atáuri como centro para los escaladores que se acercan hasta allí a practicar en sus verticales paredes.
La idea es buena y más si tenemos en cuenta que en breve, seguramente para el próximo verano, estará finalizado el tramo de la Vía Verde que trascurre entre Santo Toribio y Antoñana y que pasa al píe de la estación. Lo que le convierte en un lugar perfecto para usarlo dentro del desarrollo de dicha Vía Verde y además del cometido como punto de apoyo a los escaladores sería un buen sitio para potenciar algún asunto relacionado con la misma. Punto de interpretación e información, área de descanso u otros cometidos que se le pudieran encontrar, incluso un lugar donde podría tener acogida todo el material que sobre el Ferrocarril Vasco-Navarro se va encontrando y donde la gente interesada en el tema podría consultarlo, sin tener que bucear por multitud de archivos donde están diseminados sus documentos.
Pero la urgencia de su restauración es patente ya que con un par de inviernos como éste lo que queda del edificio terminará por sucumbir.
Sería una pena volver a perder otro edificio de este singular ferrocarril, que creemos que ya ha perdido demasiados y cuyo caso más sangrante fue el de la estación de Santa Cruz de Campezo, esplendido edificio que se lo dejaron caer después de haber tenido hasta ocho proyectos para su rehabilitación.
Otros edificios que dentro de esta línea corren peligro de desaparecer son el de la estación de Erenchun, en ruina avanzada, también esta el que los ferroviarios llamaban la casa del puerto. Un magnifico edificio de dos plantas que está en la entrada norte del túnel de Laminoria y que albergaba a cuatro familias de las brigadas de vías y obras que cuidaban el recorrido entre Atáuri y Ullibarri-Jáuregui. El estado de este edificio no es tan ruinoso aunque haya perdido las cubiertas.
Por último mencionaremos los edificios existentes en Legutiano.: La estación y la central eléctrica que también están en ruina y si no se remedia terminarán en el suelo.
Sería lamentable dejárselos caer y que con el tiempo y el desarrollo de la Vía Verde los echásemos en falta como hacen los vecinos de Santa Cruz. ¡Qué pena! ¡Con lo bonito que era!
Pongámosle remedio antes de que sea demasiado tarde.
NUESTRO PATRIMONIO